O capacete é um equipamento de segurança de uso obrigatório para usuários de motocicletas, composto por um invólucro exterior e um sistema de retenção. Esse sistema mantém o capacete fixo à cabeça, podendo ser utilizado de maneira correta (firmemente apertado) ou incorreta (frouxo ou solto). Mediante o uso incorreto, a ejeção se torna mais provável agravando o traumatismo e a mortalidade dos condutores e passageiros. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é identificar características tanto do capacete quanto do motociclista associadas ao uso incorreto do sistema de retenção. As características avaliadas foram: tipo do capacete, tipo de engate, gênero e posição na moto. Os dados foram coletados na cidade de Curitiba/PR no mês de maio de 2014. A análise dos dados foi feita via modelos lineares generalizados. Como suposição distribucional foi usada a distribuição Bernoulli, uma vez que a variável resposta é binária. Foram comparadas através dos critérios de informação Akaike e Bayesiano oito funções de ligação: logito, probito, complementar log-log, Cauchy, Aranda-Ordaz, Weibull, Prentice e Stukel. Dentre as funções de ligação avaliadas a Cauchy mostrou um melhor desempenho para o presente conjunto de dados. Os resultados mostraram que o gênero não foi estatisticamente significante, porém o tipo de capacete, tipo de engate e a posição na moto representam características determinantes para o uso correto do capacete.